ÿþ<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd"> <html> <!-- Mirrored from www.velalatina.it/3mater.htm by HTTrack Website Copier/3.x [XR&CO'2008], Tue, 16 Nov 2010 16:17:43 GMT --> <head> <title>VelaLatina.it - Navigare A Vela Latina</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1"> <style type="text/css"> <!-- .Stile7 { color: #FFFFFF; font-family: Verdana; font-size: 9px; } .Stile10 {font-size: 14px} a:link { text-decoration: none; color: #C46A6A; } a:visited { text-decoration: none; color: #C46A6A; } a:hover { text-decoration: none; color: #FF6600; } a:active { text-decoration: none; color: #C46A6A; } .Stile12 { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 9px; color: #D2C1BD; } .Stile15 {font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; color: #990000; font-size: 9px; } .Stile17 {font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 9px; color: #990000; } .Stile20 {font-family: "Bookman Old Style"; color: #990000;} .Stile21 { font-family: "Bookman Old Style"; font-size: 12px; font-weight: bold; color: #990000; } .Stile23 { font-size: 12px; font-family: Verdana; color: #FFFFFF; } .Stile26 {color: #990000} .Stile27 {color: #333333} .Stile30 { font-family: Verdana; font-size: 10px; color: #333333; font-weight: bold; } .Stile32 {font-size: 10px; color: #990000; font-family: Verdana;} .Stile33 {font-size: 10px; color: #333333; font-family: Verdana;} .Stile34 { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; } .Stile37 {font-size: 10px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-family: Verdana; } --> </style> </head> <body> <div align="center"> <img src="Logolatina2.jpg" width="714" height="76" border="0" usemap="#Map"> <map name="Map"> <area shape="rect" coords="557,51,763,110" href="libro.htm"> </map> <table width="714" height="724" border="0" align="center"> <tr bordercolor="#9B4B3E" bgcolor="#FFFFFF"> <td height="21" colspan="3"><div align="center"><span class="Stile23"><span class="Stile26"><a href="1scafo.htm">La Barca </a></span><span class="Stile27">| </span><span class="Stile26"><a href="2issata.htm">Le Andature</a> </span><span class="Stile27">|</span><span class="Stile26"> <a href="3pvel.htm">Armo e Regolazioni</a><span class="Stile27"> |</span> <a href="4partenza.htm">Regate</a><span class="Stile27"> |</span> <a href="5sicurezza.htm">Sicurezza Della Navigazione</a></span> </span></div></td> </tr> <tr bordercolor="#9B4B3E" bgcolor="#FFFFFF"> <td height="21" colspan="3"><div align="center"><span class="Stile33"><span class="Stile26"><a href="3pvel.htm">Piano Velico </a></span></span><span class="Stile30"><span class="Stile26">| </span></span><span class="Stile32"><a href="3mater.htm"><strong>Materiali </strong></a>| <a href="3assetto.htm">Assetto Scafo</a> | <a href="3zavorra.htm">Zavorra</a> | <a href="3centr.htm">Centr.Piano Velico</a> | <a href="3pfissi.htm">Punti Fissi Manovre</a></span></div></td> </tr> <tr bordercolor="#9B4B3E" bgcolor="#FFFFFF"> <td height="21"><div align="center"><span class="Stile15"><a href="index.htm">Home</a>| <a href="barche1.htm">Gallery</a> | <a href="links.htm">Links</a> | </span></div> <div align="right"></div></td> <td height="21"><div align="center"></div></td> <td height="21"><div align="center"><span class="Stile17"><a href="mailto:info@marenostrum.it">E-mail</a> | Forum</span></div></td> </tr> <tr> <td width="188" height="21" bordercolor="#D7CBC4"><div align="center"></div> <div align="center"><span class="Stile12"> </span></div></td> <td width="324" height="21" bordercolor="#D7CBC4" bgcolor="#D7CBC4"><div align="center" class="Stile20">La Scelta dei Materiali </div></td> <td height="21" bordercolor="#D7CBC4">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td width="188" height="312">&nbsp;</td> <td rowspan="3" align="center" valign="middle"><div align="justify"> <p class="Stile34">La scelta dei materiali pi&ugrave; appropriati per l'attrezzatura di una barca a vela latina &egrave; anch'esso un problema interessante. Infatti anche anche in questo caso ci si trova a dover conciliare esigenze a volte contrastanti. Da una parte c'&egrave; il desiderio di rispettare le caratteristiche originali delle imbarcazioni utilizzando materiali tradizionali, dall'altra la tentazione di sfruttare le superiori caratteristiche tecniche dei prodotti pi&ugrave; attuali. </p> <p class="Stile34">Se poi si vorr&agrave; partecipare alle regate a vela latina, si dovranno rispettare le indicazioni dei regolamenti di gara su questo tema. </p> <p class="Stile34">Un po' di esperienza, di senso pratico e un po' di buon gusto potranno guidarci nella scelta pi&ugrave; appropriata, considerando che dovremo fare i conti anche con la reperibilit&agrave; sul mercato dei vari materiali e con, non ultimo, il loro prezzo. </p> <p class="Stile34"><strong>Alberatura. </strong> Non ci sono alternative al legno per quanto riguarda alberi, antenne e spigoni. Qualsiasi altro genere di materiale come alluminio, vetroresina o altro sarebbe veramente fuori luogo su una barca a vela latina, e giustamente anche i regolamenti di regata sono tassativi su questo punto. </p> <p class="Stile34">Gli elementi dell'alberatura vengono realizzati su misura dagli stessi artigiani che costruiscono e riparano le barche, utilizzando legnami robusti e leggeri come abete o pino di Svezia. Se si desidera un risultato particolarmente valido anche dal punto di vista estetico, si pu&ograve; utilizzare legname privo di nodi e altri difetti, ricavato da grandi conifere come l'abete douglas o l'hemlock. </p> <p class="Stile34"><strong>Vele. </strong> I regolamenti delle regate a vela latina, che da un certo punto di vista rappresentano un punto di riferimento, consentono per le vele tre tipi di materiale: i tessuti naturali, i tessuti cosiddetti &quot;misti&quot;, i tessuti sintetici (limitatamente al Dacron). </p> <p class="Stile34">Per quanto riguarda i tessuti naturali, come ho gi&agrave; accennato all'inizio di questo libretto, quelli che oggi si trovano in commercio, essendo realizzati per altri impieghi, sono poco adatti per cucire vele. Pertanto, a meno che non si abbia la fortuna di riuscire in qualche modo a reperire il materiale adatto, ed il velaio che ricordi ancora i &quot;segreti&quot; del mestiere per il taglio e la confezione di una vela con questo materiale, l'utilizzo dei tessuti naturali &egrave;, purtroppo, da sconsigliare. </p> <p class="Stile34">Il tessuto cosiddetto &quot;misto&quot; &egrave; in realt&agrave; un tessuto sintetico (di poliestere, per la precisione) che per&ograve; &egrave; caratterizzato da una lavorazione morbida per cui la sua consistenza, specialmente dopo essere stato bagnato, ed il suo comportamento sotto sforzo sono molto simili a quelli dei tessuti naturali. </p> <p class="Stile34">Questo tessuto &egrave; di facile reperibilit&agrave;, anche se con una limitata gamma di grammature, perch&eacute; viene prodotto per la confezione di tende solari, ed &egrave; caratterizzato da una notevole robustezza e da un'ottima resistenza agli agenti atmosferici. </p> <p class="Stile34">Il Dacron viene commercializzato in una grande variet&agrave; di qualit&agrave;, grammature e colori. </p> <p class="Stile34">Per il tipo di tessuto e la grammatura sar&agrave; il velaio ad operare la scelta pi&ugrave; indicata, in base all'uso cui la vela &egrave; destinata: se infatti si vogliono previlegiare le prestazioni in gara si sceglier&agrave; un tessuto leggero e fortemente apprettato, mentre se si desidera una maggior durata e maneggevolezza si user&agrave; un tessuto pi&ugrave; pesante e pi&ugrave; morbido. </p> <p class="Stile34">Oggi ci sono delle velerie che si sono specializzate in forniture per imbarcazioni classiche e d'epoca, che realizzano vele utilizzando un dacron che riproduce il colore del tessuto naturale, e ne curano in modo particolare le rifiniture (gratile a trefoli, brancarelle cucite a mano, fasciature di cuoio, etc.). Vele di questo genere sono a mio avviso un'ottima scelta per una barca a vela latina, perch&egrave; ripropongono il fascino di un'estetica tradizionale, senza rinunciare alle qualit&agrave; dei materiali moderni. </p> <p class="Stile34"><strong>Cime. </strong> Anche per quanto riguarda i cordami le fibre sintetiche hanno ormai soppiantato quasi del tutto le fibre naturali. Infatti, se pure si possono ancora trovare in commercio cime di canapa o di cocco, si tratta di prodotti che difficilmente hanno la qualit! necessaria per gli impieghi nautici. </p> <p class="Stile34">Tra le fibre sintetiche convenzionali (escludendo per il momento i materiali sofisticati come Spectra o Kevlar) quella pi&ugrave; adatta per le manovre di una barca a vela &egrave; il poliestere. Altri materiali come nailon o polipropilene hanno troppa elasticit&agrave; o insufficiente resistenza agli agenti atmosferici (in particolare ai raggi ultravioletti della luce solare). </p> <p class="Stile34">La tessitura delle cime pu&ograve; essere a trefoli, oppure a treccia. La cima a trefoli &egrave; pi&ugrave; tradizionale, e da un punto di vista estetico dovrebbe essere preferita per armare una vela latina. Bisogna per&ograve; che la lavorazione sia di ottima qualit&agrave;, altrimenti sotto sforzo la cima a trefoli tende a torcersi, facendo incattivire le manovre in cui viene impiegata. In caso di dubbio, per le manovre a paranco &egrave; meglio utilizzare cime con tessitura a treccia. </p> <p class="Stile34"><strong>Bozzelli. </strong> I bozzelli con la cassa di legno sono d'obbligo su una barca a vela latina. </p> <p class="Stile34">Purtroppo questi accessori non sono di facilissima reperibilit&agrave; e neanche economici. Per&ograve; con un po' di pazienza si possono trovare gi&agrave; fatti oppure convincere qualche artigiano dotato di buona volont&agrave; a realizzarli su misura. </p> </div></td> <td width="188">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td width="188" height="189">&nbsp;</td> <td>&nbsp;</td> </tr> <tr> <td height="21">&nbsp;</td> <td>&nbsp;</td> </tr> <tr> <td height="21">&nbsp;</td> <td height="21" bgcolor="#D7CBC4"><div align="right" class="Stile21"> <div align="center"></div> </div></td> <td>&nbsp;</td> </tr> <tr bgcolor="#9F0625"> <td height="19" colspan="3"><div align="center"><span class="Stile7"><span class="Stile10">&copy;</span> Copyright 2004 <span class="Stile37"><a href="http://www.marenostrum.it/">Mare Nostrum Editrice</a></span> - Tutti i diritti riservati </span></div></td> </tr> </table> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp; </p> </div> </body> <!-- Mirrored from www.velalatina.it/3mater.htm by HTTrack Website Copier/3.x [XR&CO'2008], Tue, 16 Nov 2010 16:17:43 GMT --> </html>